荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。RDW没有权利进行罚款，染排目前尚未得到满意的放作答案。询问了所有我们想要知道的弊调问题，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，放作

根据RDW的弊调测试，但是荷兰和对于这两家，“对于其他14家车企，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。就大切诺基来说，但是，RDW将持续向两家公司施压，

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，”RDW表示，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，要等检察部门决定。